【补贴】补贴“过渡期”即将结束 各电池生产企业都是如何应对的？

    补贴“过渡期”即将结束 各电池生产企业都是如何应对的？

2019年新能源汽车财政补贴过渡期将于本月25日结束。过渡期后，今年新能源汽车财政补贴将执行2019年标准。这意味着，新能源乘用车、客车、专用车财政补贴相较于2018年，整体退坡将超过50%以上。退坡力度之大，对于整个新能源汽车产业链都将带来成本压力。

作为构成新能源汽车成本最大的零部件动力电池，各电池企业都是如何看待财政补贴退坡的呢？在2019年度动力电池产业链调研活动中，电池中国网就补贴退坡和产业链发展等问题，与产业链相关企业人士深入交流了看法。同时，结合了解到的一些信息，整理了动力电池生产企业对补贴退坡的看法。

宁德时代：持续提升和改善相关产品性能，减少补贴政策影响

从2009年国家开始实施新能源汽车推广试点以来，我国一直在推行新能源汽车财政补贴政策，只是随着新能源汽车市场的发展和不断成熟，国家对补贴政策也在逐步调整。宁德时代认为，如果政策退坡超过预期或相关产业政策发生重大不利变化，可能会对公司经营业绩产生重大不利影响。

为应对财政补贴大幅退坡，宁德时代表示将持续提升和改善动力电池产品的性能，从而减少财政补贴退坡对产品销售带来的影响。

力神电池：财政补贴退出，行业将强者恒强力神电池市场部总经理吴恺对电池中国网表示，动力电池发展十余年，兜兜转转，前几位还是那几家。长期来看，产品（性能、质量、服务等）是否被市场认可，才是最终决定企业命运的关键要素。新能源汽车财政补贴退坡如期而至，动力电池行业亦将强者恒强。

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